Geelkoper strookom terselfdertyd aan die vereistes van hoëfrekwensiebeskerming te voldoen, maar ook om die spanning van die kragnetwerk te balanseer, die spanningsverskil te verminder, die weerstand van die kragnetwerklus te verminder, moet ons sekondêre toerusting spesiale aarding gebruik koperstaaflegging.
Wanneer die skakelaarveld in die eerste plek gelê word, om die 100 vierkante millimeter koperry met isolators op die hakie in die kabelsloot te ondersteun, moet die begin en einde van die koperstrook verbind word om 'n koperryringnetwerk te vorm, die koperry ringnetwerk moet in staat wees om al die beheerbeskermingskaste wat met weggooibare elektriese toerusting gekoppel is, te dek.
En die beskermingsskerm is om 'n klein geaarde koperstrook te gebruik, die koperstaaf kan nie minder as 30 vierkante millimeter wees nie, maar ook met geïsoleerde draad wat met die koperstaaf verbind is, om die veiligheid van die kragstelsel te verseker, beheerbeskermingskas in die klein aarding bar moet ook verbind word met die hoof kragnetwerk.
Tweedens is dit belangrik om daarop te let dat beide koper- of koperband, hul verbinding om groter as of gelyk aan 150 mm² vierkante isolasiedraad te gebruik, kabelas wat in die grond geïnstalleer is om aan die roosterpunt gekoppel te word, op dieselfde tydvlak moet versterk die toesig oor die grond en verseker dat die weerstand daarvan in 'n sekere reeks beheer word, voeg- en blikverwerking, Dit verseker dat die kontakweerstand verminder word.
Vervaardigers deur die koper strook verwerking baie dun, so as koper verbruik te bespaar, die verbetering van die vloei, daar is 'n sekere rasionaliteit in tegnologie.Digte railprodukte in die koperry dig gestapel, daar is geen luggaping tussen die koperstrook nie, wat meer bevorderlik is vir die hitte-afvoer van die koperry, in dieselfde spesifikasietoestande, as kaal in die lug gelê wanneer die koperry-lasvloei is groter.Tans is daar geen standaard vir die drakrag van koperstawe van verskeie spesifikasies wat in digte railgroewe gebruik word nie, wat dit objektief moeilik maak om te kontroleer of die kernmateriaal van railprodukte voldoende is.
Postyd: 20-20-2022